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報廢汽車拆解裝置的拆解流程

分類╃│✘•✘:公司新聞 釋出時間╃│✘•✘:2022-06-27 15:41:47 瀏覽次數╃│✘•✘:444

  報廢汽車拆解裝置的拆解流程


      報廢汽車拆解裝置的拆解流程


  一•◕✘✘、預處理


  對報廢汽車進行拆解前◕☁▩,首先要進行預處理工作▩•│◕☁。報廢汽車拆解裝置主要作業內容如下╃│✘•✘:


  (1)拆卸蓄電池和車輪


  (2)拆卸危險部件╃│✘•✘:由認定資格機構培訓後的人員按製造商的說明書要求◕☁▩,拆解或處置易燃易爆部件◕☁▩,並進行無害化處理▩•│◕☁。


  (3)抽排液體╃│✘•✘:在其他任何進一步的處理前◕☁▩,須抽排下列液體╃│✘•✘:燃料(液化氣•◕✘✘、天然氣等)•◕✘✘、動液•◕✘✘、擋風玻璃清洗液•◕✘✘、製冷劑•◕✘✘、發動機機油•◕✘✘、變速器齒輪油•◕✘✘、差速器雙曲線齒輪油•◕✘✘、液力傳動液•◕✘✘、減振器油等▩•│◕☁。


  (4)液體須被抽吸乾淨◕☁▩,所有的操作都不應該出現洩漏◕☁▩,貯存條件符合要求▩•│◕☁。根據製造商提供的說明書◕☁▩,處置拆卸液體箱•◕✘✘、燃氣罐和機油濾芯等▩•│◕☁。


  (5)燃油的清除須符合按全技術要求◕☁▩,冷確液的排出須是在封閉系統內進行▩•│◕☁。處理可燃性液體時◕☁▩,須遵守按全防火條例◕☁▩,以防爆燃▩•│◕☁。


  (6)在進一步拆解前◕☁▩,由於某些部件的危險或有害等特性◕☁▩,還應拆解以下物質•◕✘✘、材料和零件╃│✘•✘:根據製造商的要求◕☁▩,拆卸動力控制模組(PCM)•◕✘✘、含油減振器(如果減振器不被作為再利用件◕☁▩,在作為金屬材料回收前◕☁▩,一定要抽盡液體減振器油)•◕✘✘、含石棉的零件•◕✘✘、含水銀的零件•◕✘✘、編碼的材料和零件•◕✘✘、非附屬機動車輛的物質等▩•│◕☁。汽車拆解預處理工藝流程◕☁▩,


  二•◕✘✘、拆解


  拆解過程是從外到裡◕☁▩,分成外部拆卸•◕✘✘、內部拆卸和總成拆卸3個工位▩•│◕☁。


  三•◕✘✘、分類


  從報廢的汽車上拆下的零件或材料應首先考慮再使用和再利用▩•│◕☁。因此◕☁▩,報廢汽車拆解裝置拆解過程應保證不損壞零部件▩•│◕☁。在技術與經濟可行的條件下◕☁▩,制動液•◕✘✘、液力傳動液•◕✘✘、製冷劑和冷確液可以考慮再利用◕☁▩,廢油也可被再加工◕☁▩,否則按規定廢棄▩•│◕☁。再利用的與廢棄的油液容器應標明清楚◕☁▩,以便分辨▩•│◕☁。在將拆解車輛送往破碎廠或進一步處理時◕☁▩,應分揀全部可再利用和可再迴圈使用的零部件及材料◕☁▩,主要包括╃│✘•✘:三元催化轉換器•◕✘✘、車輪平衡塊(含鉛)和鋁輪輞•◕✘✘、前後側窗玻璃和天窗玻璃•◕✘✘、輪胎•◕✘✘、大的塑膠件(如保險槓•◕✘✘、輪轂罩•◕✘✘、散熱器格柵)以及含銅•◕✘✘、鋁和鎂的零部件等


  四•◕✘✘、壓實


  預處理後或拆解後的汽車可以壓實後進行運輸


  五•◕✘✘、廢棄處理


  對報廢汽車的拆解過程須按照要求填寫操作日誌◕☁▩,主要記錄內容有╃│✘•✘:證明檔案編號•◕✘✘、拆解過程及再使用•◕✘✘、再利用•◕✘✘、能源利用和能量回收材料及零部件的比率等▩•│◕☁。操作日誌應包含拆解處理的基本資料◕☁▩,保證對報廢處理過程的透明性和追溯性▩•│◕☁。所有進出的報廢車輛的證明•◕✘✘、貨運單•◕✘✘、運輸許可•◕✘✘、收據及其各種細目◕☁▩,都應作為必要內容填寫在日誌中▩•│◕☁。


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